汽车弹簧的分类
一、汽车弹簧承载车身重量，也就是说，平常车辆的重量大部分都是由弹簧来承担的。
二、减缓道路颠簸的，螺旋弹簧是缓冲元件，当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能（势能），从而缓和了地面的冲击对车身的影响。但是，螺旋弹簧本身不消耗能量，储存了位能的弹簧将恢复原来的形状，把位能重新变为动能。如果单独使用弹簧而没有消振元件，一些轻型汽车就会像杂技演员跳“蹦蹦床”一样，受到一次冲击后连续不断地上下运动。
分类
1. 汽车弹簧的按工作时受载荷的特性不同，可将螺旋弹簧分为压缩、拉伸和扭转三种；
2.按照结构特点，可分为圆柱螺旋弹簧和变径螺旋弹簧两大类；变径螺旋弹簧主要承受压缩载荷;
3.按其形状特点可分为圆锥形、涡卷形、中凹形和中凸形。
4. 汽车弹簧的在生产和使用上，螺旋弹簧还可按成型方法与材料直径大小不同分为：大型螺旋弹簧和小型螺旋弹簧两类;前者通常是热成形，后者是冷成形
